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　　如此悲观的情绪已经很多钢厂进行限产减产，大批的民营钢厂因入不敷出而关闭。越来越多的钢厂采取降本增效等措施以求自保。第二，钢厂作为排污大户早已进入 重点关注名单。河北的落后产能已经成为京津冀及其以南地区空气污染、雾霾严重的源头之一，要想空气，淘汰落后产能刻不容缓。 　　近期铜价走高，下游采购畏高情绪，铜价上行动能减弱镍方面，近期不锈钢减产消息传来，对镍需求前景形成，市场采购意愿减弱，加之印尼镍铁回国量同比大幅，弥补国内减产影响，库存小幅回升，镍价承压铝方面，沪铝冲高回落，国内电解铝市场需求维持，但氧化铝价格走弱，电解铝生产利润高企，中长期对产能投放有作用，加之近期进口套利扩大，海外货源流入预计增多，库存去化预计放缓，铝价上行动能减弱　　农产品板块：高位豆类方面，中储粮停止直属库收购大豆后未有新举措。　　同一行业内部，企业间的预收款也会出现较大差异。以汽车行业为例，2015年预收款项同比下降4.53%，显示该行业在2015年出现不利于卖方的变化。因此预收款项下降意味着厂商在竞争的压力下或取消原先提前收取的车款。

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　　澳大利亚铁矿石只是铁矿进口的缩写。光今年前两个月，铁矿石进口量为就达1.56亿吨。据2015年冶金矿山企业协会的数据，2015年年底，国内规模以上矿山的产能利用率只有65%左右，85%的小型矿山处于关停状态。 　　也就是说，那些不符合相关法律法规和行业政策要求的钢铁企业将全部被强制关停淘汰出局;而政策引导淘汰的，主要是已经退出市场，或者不符合地方发展规划，需要搬迁改造，以及进行兼并重组类的企业。民生研究院宏观研究员朱振鑫猜测说，在未来两到三年，会向地方分配相应指标，各地也会制定各自的去产能目标。 　　性变化　　由于近几年国内环保力度加大，并且”十四五“规划建议中也重点提及环保问题而钢材、焦炭生产中的硫污染主要源自焦煤，因此未来低硫资源的需求将会，至少不会出现大幅下滑　　但我国煤炭资源禀赋决定了“少低硫”这一特性，同时进口焦煤多数是低硫煤，因此进口煤的补充，不仅仅是量上的补充，还有质上的所以，长期的海煤进口，或者说长期的进口煤，将会逐步放大国给量与质的问题，且不利于保持环保效果，未来主焦和肥煤的紧张问题，大概率体现在低硫煤环节　　此外，正是由。

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　　汽车制造业工业值的回升将对汽车用钢市场起到一定程度的作用。钢铁上下业PPI当月继续保持降幅环比收窄的趋势。从供给角度看，生产指数环比略有回落，表明企业生产活动与上月相比变化不大。由于对需求的预期有所回落，采购量指数、原材料库存指数环比下降。 　　”截止29日，2月钢价走出了震荡上行的态势，钢材综合价格指数月环比上涨了4.25%。分品种看，长材价格指数上涨了3.68%，扁平材价格指数上涨了4.94%。铁矿石价格走出了快速拉张后小幅回落的态势，综合价格指数月环比上涨了8.79%，其中进口矿价格指数上涨了12.04%，国产矿价格指数上涨了3.81%，基本符合预期。 　　陈子琦：“钢铁行业要想实现根本好转，，化解产能过剩必须做。当然，也要看到化解产能是一项长期艰巨的任务，一两年、两三年的时间要完成是根本不可能的。第二，创新能力是必须要走的路，这个是绕不过去的。不靠技术创新，钢铁这种行业终是没有出路的。

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　　车、场存，压缩辅助作业时间，挖掘运输潜力；落实船舶运力，保障增运工作顺利进行黄骅港加强生产组织，全力保障煤炭运输，装船效率，车船在港停时，发挥能源供应器和压舱石作用本月以来，秦皇岛和黄骅两港合计日均发运煤炭达112万吨唐山港口挥堆场大、吞吐能力强的优势，以卸车促调进，靠场存争运力，全力下游用煤需求　　铁路方面，太原局成立专班，逐项盯控电煤运输各个环节，对发电、供热用煤等重点物资，给予优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车对管内煤炭生产企业信息。

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